隨著2011年廣州車展的揭幕，中國汽車市場的風云變幻再次吸引著大家的眼球。

歷屆車展期間，百度都會發布“百度汽車風云榜”及“年度汽車行業報告”。“百度汽車風云榜”，這是業內唯一不設評委、不設定義、不設選票的汽車榜單，全部基于億萬網民每天數 10億次的搜索請求生成。歷經數年錘煉，“百度汽車風云榜”已經成為中國汽車市場的風向標。“百度2011汽車行業報告”是以百度所覆蓋的5億網民行為數據為依托潛心打造的汽車行業報告，稱得上是中國汽車市場的晴雨表，因此備受業界的關注。

11月21日，百度公司正式揭曉了2011年百度汽車風云榜，同時發布了2011年度汽車行業報告。

百度汽車風云榜發布 一汽大眾為最受關注廠商

11月21日，百度聯合汽車點評網在廣州車展現場發布了“2011百度汽車風云榜”，揭曉了年度微型車、年度豪華車等22個獎項。這些獎項完全基于5億網民每天數10億次搜索請求生成，因此是完全透明的、真實的。

一汽-大眾以9434萬的搜索量成為年度最受關注的汽車廠商，奇瑞汽車則以4329萬搜索量獲得年度最受關注自主汽車廠商。另外新賽歐、mini cooper、奔馳S級、沃爾沃S60等分別將各項細分年度大獎收入囊中。其中，新賽歐贏得“2011年度小型車（國產）”獎項、mini cooper 贏得“2011年度小型車（進口）”獎項，奔馳S級贏得 “2011年度豪華車”獎項，沃爾沃S60 贏得“2011年度中級車（進口）”獎項。

汽車搜索呈上升趨勢 車系、價格、品牌是關鍵詞

從2011年汽車行業報告來看，全年汽車行業搜索需求整體呈現上升趨勢。而在7月到9月之間上升特別明顯，根據對市場環境的分析，主要有以下兩個原因：一方面Q3有近百款新車上市，數量要顯著高于前兩個季度;另一方面，10月1日起國家頒布新的節能補貼政策，政策實施后原絕大部分車型不再享有國家補貼，因此使消費者的購買力提前透支，拉動了網民對汽車的搜索關注。

圖表 1 2011年1-10月汽車行業搜索指數

在整體趨勢向好的前提下，通過對網民檢索汽車相關關鍵詞分析發現，網民對與汽車直接的相關信息關注度最高，包括搜索車系的名稱、價格以及汽車品牌廠商，占比為61%，而諸如汽車企業官網等汽車垂直網站及論壇的搜索比例則位居其次。這種現象與網民的搜索行為模式有關，這其實為車企開展針對性的營銷提供了一系列的接觸點，從搜索、購買、使用、分享每個環節，都可以進行引導和推廣植入。

緊湊型車最受關注 寶來從第七升至榜首

在各車型中，緊湊型車是網民最關注的車型，占比28%。而2011年緊湊型車市場格局與去年同期相比變化較大，寶來由去年第7位直接晉升到排行榜榜首，并且拉開與其他車系的關注度差距。這是一個引人關注的現象，寶來裝備了大眾的1.4TSI缸內直噴渦輪增壓發動機，價格卻相對偏低，具有很高的性價比，很能滿足普通受眾的用車需求，這給它在大眾關注度急速升高上加了分。

而其他如微型車，小型車等，賽歐依舊蟬聯小型車榜首，比亞迪F0和奇瑞QQ都在微型車中位居前三，關注度相對穩定。

車型關注度與實際銷量正相關

從車型級別的關注度數據中我們可以發現一個現象，車型的受關注度與汽車的實際銷量是成正相關的，例如，緊湊型、SUV和中級車是網民最關注的車型，三者占比高達65%。而根據汽車工業協會的銷量數據，2011年1月至10月中級車在所有車型中的銷量最高，占比高達36.2%。其次是緊湊型轎車，1月至10月總銷量達157萬輛，占該統計時段乘用車總銷量的15.5%。

消費者在購車前期需要通過搜索車型、價格、配置等多種關鍵詞，經過反復比較權衡，最后才能鎖定意向車型。因此，搜索數據除了能夠體現消費者購車需求之外，還能對于購車銷量能起到預判作用，搜索數據對于車輛的銷量有很高的相關性，是車輛銷量的先行指標。

圖表 4 2011年1-10月汽車行業車型關注度排行

百度已成為車企營銷第一出口

與傳統抽樣調查的方法不同，百度通過對長達一年時間的消費者網絡搜索行為樣本庫進行分析和對比，獲得了最真實可信的數據資料。在搜索行為上，消費者一旦有購買需求，會通過輸入汽車相關關鍵詞來尋找汽車的產品參數、性能及網友的使用感受等信息，百度每日響應數十億次的檢索請求，海量數據的挖掘能真實地反饋消費者的關注熱點和需求特征。

顯然，對于車企來說，消費者想購買什么車型？對哪些品牌有潛在購買需求？競爭對手的品牌關注度如何？這些數據都能動態、實時地反映在搜索行為中，車企不僅能通過發現購買意愿，引導用戶消費，同時也能針對不同時期的消費熱點和特征，有針對性地展開營銷活動，鎖定目標消費群。比如一位網民對大眾品牌感興趣，恰當時機推薦相應的車型，銷售轉化率極高，當然，車企業也可以在推出一款車型前，從搜索行為中獲取數據，做出更準確的市場判斷。可見，作為購車消費的全行為數據的跟蹤平臺。無疑，百度已成為車企營銷的第一入口。